Todavia, com um motor elétrico no eixo traseiro, o Renault Rafale E-Tech 4×4 adiciona mais potência, além da tração adicional. Uma bateria de 22 kWh garante autonomia no modo elétrico de 100 km.
A Renault descreve o sistema como sendo um conjunto com três motores elétricos, sendo dois deles ao lado do motor 1.2 de três cilindros com turbocompressor e injeção direta de combustível.
Esse 1.2 TCe tem 150 cavalos e 23,4 kgfm, sendo mais potente que a versão E-Tech Hybrid de 200 cavalos, que tem 130 cavalos e 20,8 kgfm. No eixo dianteiro há um motor de 70 cavalos e 20,8 kgfm.